1，系統(tǒng)化設計，這其實是一種思維，這個系統(tǒng)化的思維是穿于標識標牌設計全流程的，什么叫系統(tǒng)化呢，我們從標識系統(tǒng)中或許可以找到一點線索，比如我們拿到一款單獨立的標識標牌，可能找不到系統(tǒng)的感覺，但是如果我通過一系列的標識標牌找到了預期中的目的地場所，這個過程中經歷的一系列標識標牌就共同構成了一個標識系統(tǒng)，這個就是系統(tǒng)化最直接的表現，這樣理解系統(tǒng)化就比較輕松，其實在其他具體的場合，我們也應該有這種系統(tǒng)化的思維，設計工作更應該如此，前后需要有關聯，同一個標識標牌上面的元素、內涵、表達方式都應該有一定的內在關聯度，這樣看上去オ是一個完整的整體。

2，材質的合理運用，我們知道一個標識標牌效果圖可以采用不同的工藝來實現，但是不同的工藝會用到不同的制作材料，不同的制作材料反過來又對應著不同的制作工藝，因為不同的材料本身的特性是不一樣的，所以，我們發(fā)現同一個效果圖給不同的標識標牌廠家制作出來的效果是完全不一樣的，這里面很大部分的原因就是采用的材料不同、制作工藝不同導致的，所以，在標識標牌設計過程中，對原材料的選擇是至關重要的。

3，誤差范國的設定，工業(yè)產品是有誤差的，特別是標識標牌這種實物產品，在接縫處一般會有間隙，但是這種間隙要怎么去控制呢，多大合適，在特殊天氣情況下是否會發(fā)生一定的形變，導致標識標牌的形態(tài)發(fā)生改變，所以，這些細節(jié)都應該是初期標識標牌設計階段就預留好間隙，并且把這個間隙的數值約定是可控的范圍內，這對標識標牌后期的正常使用有著極其重要的作用，在關鍵時候可以確保標識標不會因為外界的干抗而失去或者減弱使用價值。